Regionaal mobiliteitsplan Vervoerregio Kortrijk

Het Regionaal Mobiliteitsplan 2030-2050 voor de vervoerregio Kortrijk tekent de toekomst van de mobiliteit in de vervoerregio uit en bevat concrete acties voor lokale en bovenlokale overheden om die toekomstvisie te realiseren.

De vervoerregioraad staat in voor de opmaak van een geïntegreerd regionaal mobiliteitsplan (RMP). Daarbij staan samenwerking en gemeente-overschrijdend werken centraal. Het mobiliteitsplan is de leidraad voor de mobiliteit in de vervoerregio Kortrijk.

Het Regionaal Mobili…

Het Regionaal Mobiliteitsplan 2030-2050 voor de vervoerregio Kortrijk tekent de toekomst van de mobiliteit in de vervoerregio uit en bevat concrete acties voor lokale en bovenlokale overheden om die toekomstvisie te realiseren.

De vervoerregioraad staat in voor de opmaak van een geïntegreerd regionaal mobiliteitsplan (RMP). Daarbij staan samenwerking en gemeente-overschrijdend werken centraal. Het mobiliteitsplan is de leidraad voor de mobiliteit in de vervoerregio Kortrijk.

Het Regionaal Mobiliteitsplan is een strategisch document en legt de mobiliteitsvisie op middellange termijn (2030) vast, met een doorkijk naar 2050. Alle vervoerswijzen komen aan bod, zowel voor personen- als voor goederenvervoer. De principes van het decreet basisbereikbaarheid (Hoppin) zijn daarbij van kracht.

In het regionaal mobiliteitsplan staan voor de vervoerregio Kortrijk ambities en doelstellingen geformuleerd en hoe deze bereikt kunnen worden (bouwstenen), dit per thema en thema overschrijdend. Uiteindelijk vereisen deze beleidslijnen actie. Het actieplan concretiseert dan ook wat uitgevoerd moet worden de komende 10 jaar.

Dit plan is het resultaat van een intensieve samenwerking tussen de partners in de vervoerregioraad. De nadruk ligt op het bovenlokale aspect, zonder het lokale uit het oog te verliezen. Ook het middenveld en de burger zelf werkten hieraan mee.

Op 15 maart 2024 heeft de vervoerregioraad Kortrijk het regionaal mobiliteitsplan van de vervoerregio Kortrijk defiintief vastgesteld. Na goedkeuring door de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken trad het plan in werking op 10 juni 2024.