Luxemburgse reder CLdN versterkt containervervoer met charter van milieuvriendelijk schip

De Luxemburgse roro-operator CLdN heeft een nieuw containerschip gecharterd, de ‘Rike J’, voor zijn shortseadienst tussen Rotterdam en Porto. Het schip, gebouwd in China en ontworpen door het Nederlandse SMB, is het eerste van achttien ‘Envirofeeder’-schepen die 30% minder uitstoot genereren. De ‘Rike J’, in eigendom van de Duitse rederij Jüngerhans, is aangepast voor Europese shortsearoutes en kan 45-voets pallet-wide containers vervoeren. Het schip biedt ook de mogelijkheid tot latere ombouw o…

De Luxemburgse roro-operator CLdN heeft een nieuw containerschip gecharterd, de ‘Rike J’, voor zijn shortseadienst tussen Rotterdam en Porto. Het schip, gebouwd in China en ontworpen door het Nederlandse SMB, is het eerste van achttien ‘Envirofeeder’-schepen die 30% minder uitstoot genereren. De ‘Rike J’, in eigendom van de Duitse rederij Jüngerhans, is aangepast voor Europese shortsearoutes en kan 45-voets pallet-wide containers vervoeren. Het schip biedt ook de mogelijkheid tot latere ombouw op methanol en installatie van batterijen. Dankzij deze vlootvernieuwing breidt CLdN zijn diensten uit met een lolo-containerverbinding tussen Rotterdam Distriport en Leixoes (Porto)