Rapport staat en inrichting van de fietspaden langs de Vlaamse gewestwegen van 2017

“Is de inrichting van de fietspaden in Vlaanderen al dan niet in overeenstemming met de richtlijnen, zoals toegelicht in het Vademecum Fietsvoorzieningen?” Om op deze vraag een antwoord te bieden, werd dit net zoals in het vorige rapport op basis van de gegevens in de wegendatabank (GIS omgeving) nagekeken. In vergelijking met het vorige rapport (meetjaar 2015) is de inrichting van de fietspaden er in alle provincies op vooruitgegaan. Steeds meer fietspaden voldoen aan de richtlijnen. Globaal ge…

“Is de inrichting van de fietspaden in Vlaanderen al dan niet in overeenstemming met de richtlijnen, zoals toegelicht in het Vademecum Fietsvoorzieningen?” Om op deze vraag een antwoord te bieden, werd dit net zoals in het vorige rapport op basis van de gegevens in de wegendatabank (GIS omgeving) nagekeken. In vergelijking met het vorige rapport (meetjaar 2015) is de inrichting van de fietspaden er in alle provincies op vooruitgegaan. Steeds meer fietspaden voldoen aan de richtlijnen. Globaal gezien is het aantal conforme fietspaden met 2 % gestegen. De provincies Limburg en Vlaams-Brabant kunnen de sterkste stijging voorleggen (+ 4,4 %). Het rapport geeft voor de eerste keer ook de evolutie op langere termijn weer van het aantal conforme fietspaden. Ook nieuw is dat in het rapport een vergelijking gemaakt is tussen het comfort en de inrichting van de fietspaden gelegen op het BFF (bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk) en de fietspaden gelegen op het “lokale” netwerk. Hieruit blijkt dat de inrichting van de fietspaden beter (lees: meer conform de richtlijnen) is in vergelijking met het “lokale” netwerk.