Veiligheidsmonitor Politiezone MIDOW 2024

Dit tabellenrapport brengt de resultaten van de Veiligheidsmonitor 2024 voor MIDOW samen. De steekproef telt 542 respondenten (15+) met een brede spreiding naar leeftijd, geslacht en diploma. De buurt wordt overwegend “(eerder) verzorgd” genoemd (80%, waarvan 14,5% “heel verzorgd”). Het samenleven met buren scoort positief: de meeste respondenten geven een 7 tot 10, met een piek op 8 (27,9%).

In de top van ervaren buurtproblemen vallen vooral verkeerskwesties op: onaangepaste snelheid is voor 56…

Dit tabellenrapport brengt de resultaten van de Veiligheidsmonitor 2024 voor MIDOW samen. De steekproef telt 542 respondenten (15+) met een brede spreiding naar leeftijd, geslacht en diploma. De buurt wordt overwegend “(eerder) verzorgd” genoemd (80%, waarvan 14,5% “heel verzorgd”). Het samenleven met buren scoort positief: de meeste respondenten geven een 7 tot 10, met een piek op 8 (27,9%).

In de top van ervaren buurtproblemen vallen vooral verkeerskwesties op: onaangepaste snelheid is voor 56,6% (18,8% “helemaal” + 37,8% “eerder”) een probleem; hinderlijk parkeren en overlast door zwaar vervoer volgen. Bij omgeving en overlast springen sluikstorten en zwerfvuil (46,9% probleem) en onvoldoende straatverlichting (25,2% probleem) in het oog. Diefstal- en inbraakgerelateerde problemen worden door een minderheid als (eerder) probleem gezien; beschadiging aan een voertuig (15,8% probleem) en fiets-/stepdiefstal (17,9% probleem) scoren het hoogst binnen die groep. Geluidshinder door verkeer wordt door 26,5% als probleem ervaren; geluid door buren door 17,3%.

Het algemeen onveiligheidsgevoel is meestal beperkt: 1,3% voelt zich altijd onveilig, 4,1% vaak; de meerderheid voelt zich soms (18,7%) of zelden (49,0%) onveilig, 27,0% nooit. Onveiligheidsgevoel en beleving van de buurt hangen samen: in (heel) verzorgde buurten rapporteert men minder onveiligheidsgevoel. Het rapport bevat tevens uitsplitsingen naar leeftijd, geslacht, opleidingsniveau en beroepssituatie, en historische vergelijkingen met 2018 en 2021 voor geselecteerde indicatoren.

Deze tekst is gebaseerd op de originele bron en tot stand gekomen met inzet van AI-technologie. Controleer bij twijfel en hergebruik de bron voor juistheid en actualiteit.