Ingelmunster Mobiliteitsplan 2010

Het mobiliteitsplan van Ingelmunster werd conform verklaard op 9 februari 2004. De milieuovereenkomst met thema mobiliteit dateert van 2008.

Opzet en aanleiding voor de actualisatie van het mobiliteitsplan volgens spoor 3: bevestigingen is om

• de actietabel aan te vullen of aan te passen aan recente ruimtelijke ontwikkelingen en projecten
• deze te integreren in een geactualiseerd plandocument
• de verdere uitvoering van de acties onderling af te stemmen en
• de opvolging van de projecten planmatig do…

Het mobiliteitsplan van Ingelmunster werd conform verklaard op 9 februari 2004. De milieuovereenkomst met thema mobiliteit dateert van 2008.

Opzet en aanleiding voor de actualisatie van het mobiliteitsplan volgens spoor 3: bevestigingen is om

• de actietabel aan te vullen of aan te passen aan recente ruimtelijke ontwikkelingen en projecten
• deze te integreren in een geactualiseerd plandocument
• de verdere uitvoering van de acties onderling af te stemmen en
• de opvolging van de projecten planmatig door de GBC verder te laten coördineren.

De actualisatie van het mobiliteitsplan van Ingelmunster doorloopt twee fasen:

• de sneltoets
• het geactualiseerd beleidsplan (richtinggevend deel).

De sneltoets heeft als doel het mobiliteitsplan van 2004 te toetsen op zijn actualiteitswaarde en richting te geven aan het toekomstige gemeentelijke mobiliteitsbeleid. Vervolgens wordt het beleidsplan van het mobiliteitsplan aangepast en geactualiseerd. Hierbij worden de thema’s die de GBC in de sneltoets aangegeven heeft aan het beleidsplan toegevoegd en deze in de actietabel geïntegreerd.

Voor het participatietraject heeft de gemeente volgende procedure gevolgd:

• de GBC wordt uitgebreid met alle adviesraden
• het mobiliteitsplan werd gepubliceerd op de gemeentelijke website.

Dit rapport is gebaseerd op het beleidsplan van 2004, maar met actualisatie van een aantal thema's, zoals aangegeven in de sneltoets. Bij de beschrijving van het beleidsscenario en de bijhorende opties en maatregelen is waar mogelijk de tekst van het vorige beleidsplan behouden, zodat de link met het mobiliteitsplan 2004 (oriëntatienota, synthesenota, beleidsplan) behouden blijft.