Green Deal binnenvaart Vlaanderen

15 strategische doelstellingen met 1 ambitie: een emissieloze binnenvaart tegen 2050. Dat is de Green Deal in een notendop.

Op 23 juni 2023 werd de Green Deal Binnenvaart ondertekend door bijna 90 partijen en daarmee officieel gelanceerd.

Net als vele andere sectoren staat de binnenvaart voor de grote uitdaging om duurzamer te worden. Hiervoor werden op Europees, nationaal en regionaal niveau doelstellingen voor de binnenvaart bepaald rond drie kapstokken: emissies reduceren, milieubewuste mobil…

15 strategische doelstellingen met 1 ambitie: een emissieloze binnenvaart tegen 2050. Dat is de Green Deal in een notendop.

Op 23 juni 2023 werd de Green Deal Binnenvaart ondertekend door bijna 90 partijen en daarmee officieel gelanceerd.

Net als vele andere sectoren staat de binnenvaart voor de grote uitdaging om duurzamer te worden. Hiervoor werden op Europees, nationaal en regionaal niveau doelstellingen voor de binnenvaart bepaald rond drie kapstokken: emissies reduceren, milieubewuste mobiliteit stimuleren en een modal shift realiseren. Het einddoel? Een zero-emissie logistieke sector en dus ook een zero-emissie binnenvaart tegen 2050. Want dat komt zowel het klimaat als de lokale luchtkwaliteit ten goede.

Deze Green Deal kwam tot stand via een uitgebreid participatief voortraject in 2022.  Samen met verschillende types stakeholders van de binnenvaart werden de knelpunten en uitdagingen op vlak van vergroening in kaart gebracht. Gezien het grensoverschrijdend karakter van binnenvaart werden deze doelstellingen geënt op de Verklaring van Mannheim  van de CCR en Europese Green Deal.

De acties worden geclusterd binnen vier thematische werkdomeinen: 

• Technologische oplossingen voor een groene binnenvaart
• Financiële oplossingen voor een groene binnenvaart
• Beleid dat een groene binnenvaart stimuleert
• Implementatie voor een groene binnenvaart.