Fietsberaad Rapport, november 2023: Fix the Mix op landelijke wegen

Op de landelijke erftoegangswegen buiten de bebouwde kom staat het mengen van verkeer onder druk. Het verkeer is ook daar toegenomen en diverser geworden, en dat kan tot onveilige situaties en conflicten leiden. De roep om het te scheiden wordt dan luider. Maar verharding en verbreding van landelijke erftoegangswegen is niet waar we naartoe willen. Dat druist in tegen de landelijke belevingskwaliteit die we net willen beschermen en versterken. Het strookt ook niet met de dringende onthardingsopg…

Op de landelijke erftoegangswegen buiten de bebouwde kom staat het mengen van verkeer onder druk. Het verkeer is ook daar toegenomen en diverser geworden, en dat kan tot onveilige situaties en conflicten leiden. De roep om het te scheiden wordt dan luider. Maar verharding en verbreding van landelijke erftoegangswegen is niet waar we naartoe willen. Dat druist in tegen de landelijke belevingskwaliteit die we net willen beschermen en versterken. Het strookt ook niet met de dringende onthardingsopgave vanuit milieuoogpunt. Verkeerskundig zouden we erftoegangswegen dan de facto opschalen tot verkeerswegen: bredere wegen met afgescheiden voorzieningen die meer en sneller verkeer nog extra in de hand werken. Net dat is niet wenselijk op landelijke wegen, zowel vanuit het perspectief van de fietser en de landbouwer, als vanuit dat van de plaatselijke inwoner.

Elke gemeente staat dus voor die centrale mobiliteitsopgave: hoe kan ze gemengd verkeer op landelijke erftoegangswegen behouden en verbeteren?

Met dit rapport hebben we een kader ontwikkeld waarmee wegbeheerders aan de slag kunnen gaan om het gemengd verkeer in de landelijke gebieden te behouden en versterken. De doelstelling is dat lokale wegbeheerders:

• een helder kader kunnen opbouwen, vanuit een gebiedsgerichte werkwijze;
• daarbij uitgaan van de kwaliteiten van het gebied én de diverse netwerken;
• een oplossing in heldere stappen uitwerken, met inbegrip van een breed overlegproces.