De Vlaamse Waterweg Ondernemingsplan 2024

Het Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken zet in 2024 in op samenwerking om het
mobiliteitsbeleid vorm te geven. Dat doen we in functie van de beleidsprioriteiten van onze minister
en de Vlaamse Regering. Via diverse projecten en kennisdelende initiatieven ontwikkelen we verder
onze sterktes om een zo efficiënt en effectief beleid rond Mobiliteit en Openbare werken uit te voeren.

De zeven entiteiten binnen het beleidsdomein MOW werken hieraan mee:
• het departement Mobiliteiten Openbare Wer…

Het Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken zet in 2024 in op samenwerking om het
mobiliteitsbeleid vorm te geven. Dat doen we in functie van de beleidsprioriteiten van onze minister
en de Vlaamse Regering. Via diverse projecten en kennisdelende initiatieven ontwikkelen we verder
onze sterktes om een zo efficiënt en effectief beleid rond Mobiliteit en Openbare werken uit te voeren.

De zeven entiteiten binnen het beleidsdomein MOW werken hieraan mee:
• het departement Mobiliteiten Openbare Werken:
• het agentschap Wegen en Verkeer
• het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust
• De Vlaamse Waterweg nv
• VVM De Lijn
• De Werkvennootschap
• LANTIS

De voorbije jaren gebeurde dit op basis van ‘samen netwerken’, een nog steeds unieke format om via
een portfolio-aanpak over entiteiten heen samen te werken. In 2024 upgraden we dat engagement
om onze samenwerking op een hedendaagse manier te versterken: niet langer als diverse entiteiten
die elk een deel van de doelstelling realiseren, maar wel meer en meer vanuit een transitiebenadering
waarbij we samen dezelfde doelstellingen nastreven en daarvoor onze middelen en mensen
mobiliseren naargelang de prioriteiten van minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters
en de Vlaamse Regering.

Voor 2024 gaat het om:
• Inzetten op waterbeheersing via versnelde investeringen in waterbeheersingsprogramma’s,
masterplan kustveiligheid, project Kustvisie, de Blue Deal, Vlaamse
Stroomgebiedbeheersplannen…
• Het promoten van de fiets als duurzaam alternatief, het aanleggen van veilige en comfortabele
fietsinfrastructuur en het voorzien in een vlotte doorstroming met meer fietsveiligheid
• Het verhogen van de verkeersveiligheid door aanpassingen aan de infrastructuur
• Het leggen van de basis voor een meer klantgerichte, efficiënte en marktgestuurde aanpak
voor de organisatie van de technische keuring in Vlaanderen
• Het voorzien van het kaderdecreet professioneel rijonderricht en gerichte handhaving
• Het verduurzamen van het voertuigenpark in Vlaanderen en het verduurzamen van de verplaatsingen
• Gerichte infrastructuurprojecten (assetmanagement, Noord-Zuid Limburg, Vlaams PPS-programma, Oo