10 aanbevelingen voor een Vlaamse luchtvaartstrategie

Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, roept de Vlaamse regering op om een coherente en ambitieuze Vlaamse luchtvaartstrategie uit te tekenen.

Het Waals gewest heeft wel al jaren een duidelijke strategie voor de luchthavens van Charleroi en Luik die haar vruchten afwerpt. Voka benadrukt dat de Vlaamse regionale luchthavens complementair zijn met Brussels Airport, de tweede motor van de Vlaamse economie. Met het oog op het uitwerken van een Vlaamse luchtvaartstrategie, heeft Voka 10 concrete…

Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, roept de Vlaamse regering op om een coherente en ambitieuze Vlaamse luchtvaartstrategie uit te tekenen.

Het Waals gewest heeft wel al jaren een duidelijke strategie voor de luchthavens van Charleroi en Luik die haar vruchten afwerpt. Voka benadrukt dat de Vlaamse regionale luchthavens complementair zijn met Brussels Airport, de tweede motor van de Vlaamse economie. Met het oog op het uitwerken van een Vlaamse luchtvaartstrategie, heeft Voka 10 concrete aanbevelingen overgemaakt aan de Vlaamse minister voor Mobiliteit Lydia Peeters.

10 Voka-aanbevelingen voor een Vlaamse luchtvaartstrategie

1. Maak werk van een stabiel en coherent wettelijk kader voor o.a. vliegroutes
2. Maak Vlaanderen mee aandeelhouder in Brussels Airport
3. Vermijd bijkomende exploitatiebeperkingen die nefaste gevolgen kunnen hebben op onze economie, tewerkstelling en connectiviteit
4. Werk samen rond duurzame brandstoffen zoals Sustainable Aviation Fuels (SAF’s) en waterstof
5. Voer een ruimtelijk beleid gericht op hinderbeperking
6. Maak de luchthavens beter bereikbaar
7. Organiseer één remote control tower voor alle luchthavens
8. Zet in op toekomstgerichte investeringen en ontwikkelingen
9. Stimuleer synergieën en aansluitingen voor Vlaamse regionale luchthavens
10. Zet in op innovatie en maak van luchthavens innovatieve hubs en testsites voor nieuwe duurzame technologieën