Sturen op verplaatsingsgedrag: Is de bebouwde omgeving de sleutel?

Zelden was er zoveel aandacht voor ruimtelijke planning als na de lancering van de mobiscore in juni 2019. Aan het eind van dat jaar stond de mobiscore op nummer 13 van populaire zoektermen op Google, en liet daarmee de Jupiler Pro League en de verkiezingen van 2019 achter zich. Het regende krantenartikels, commentaren en opiniestukken en ook op sociale media ging het er heftig aan toe. De commotie viel grotendeels te verklaren door het feit dat dit beleidsinstrument onze verplaatsingsgewoonten …

Zelden was er zoveel aandacht voor ruimtelijke planning als na de lancering van de mobiscore in juni 2019. Aan het eind van dat jaar stond de mobiscore op nummer 13 van populaire zoektermen op Google, en liet daarmee de Jupiler Pro League en de verkiezingen van 2019 achter zich. Het regende krantenartikels, commentaren en opiniestukken en ook op sociale media ging het er heftig aan toe. De commotie viel grotendeels te verklaren door het feit dat dit beleidsinstrument onze verplaatsingsgewoonten — en dan vooral ons autogebruik — ter discussie stelt. Maar in hoeverre weerspiegelt deze score ook effectief de werkelijkheid?