China en Europa versnellen ontwikkeling natrium-ionbatterijen voor mobiliteit en energieopslag

Natrium-ionbatterijen zijn in opmars als goedkoper, veiliger en geopolitiek gunstiger alternatief voor lithium-ionbatterijen. In juli 2026 start de Chinese fabrikant CATL met massaproductie voor lichte elektrische voertuigen. De technologie is geschikt voor toepassingen in koude omstandigheden en energieopslag. Ondanks een lagere energiedichtheid groeit het marktaandeel snel; naar verwachting bereikt de natriummarkt een omvang van 30 miljard dollar in 2034. Ook in Europa lopen initiatieven: het …

Natrium-ionbatterijen zijn in opmars als goedkoper, veiliger en geopolitiek gunstiger alternatief voor lithium-ionbatterijen. In juli 2026 start de Chinese fabrikant CATL met massaproductie voor lichte elektrische voertuigen. De technologie is geschikt voor toepassingen in koude omstandigheden en energieopslag. Ondanks een lagere energiedichtheid groeit het marktaandeel snel; naar verwachting bereikt de natriummarkt een omvang van 30 miljard dollar in 2034. Ook in Europa lopen initiatieven: het Duitse Fraunhofer-instituut werkt aan pilotprojecten en het Nederlandse Nobian werkt via het samenwerkingsverband Starbatch aan batterijontwikkeling. De brede beschikbaarheid en lagere kosten van natrium maken de technologie strategisch aantrekkelijk voor Europese batterijonafhankelijkheid.