Opmars groene waterstof niet te stoppen, tegen 2030 worden miljoenen tonnen naar Europa getransporteerd

Hoewel media spreken over vertragingen in waterstofprojecten en tanend geloof in deze energiedrager, wijzen internationale experts en investeerders op een robuuste en wereldwijde groei van de sector. Tijdens de World Hydrogen Summit in Rotterdam werd duidelijk dat landen als China, India, Canada, Australië, Oman en Spanje miljarden investeren in grootschalige groene waterstoffabrieken. De haven van Rotterdam positioneert zich als centrale invoerhub voor Europa, met betrokkenheid van onder meer S…

Hoewel media spreken over vertragingen in waterstofprojecten en tanend geloof in deze energiedrager, wijzen internationale experts en investeerders op een robuuste en wereldwijde groei van de sector. Tijdens de World Hydrogen Summit in Rotterdam werd duidelijk dat landen als China, India, Canada, Australië, Oman en Spanje miljarden investeren in grootschalige groene waterstoffabrieken. De haven van Rotterdam positioneert zich als centrale invoerhub voor Europa, met betrokkenheid van onder meer Shell, Uniper, Air Liquide en Moeve. Ook de Verenigde Arabische Emiraten schakelen over van olie naar duurzame waterstofproductie, met toepassingen in onder andere de staalindustrie en luchtvaart.
De huidige uitdagingen, zoals wetgeving, energieprijzen en netaansluitingen, worden erkend, maar volgens marktleiders zijn ze tijdelijk en structureel oplosbaar. Bovendien onderstreept onder meer CEO Boudewijn Siemons van Havenbedrijf Rotterdam het strategisch belang van waterstof voor de Europese energietransitie. Het project H2Global van Nederland en Duitsland moet daarnaast de handel in groene waterstof verder stimuleren. Deze ontwikkelingen tonen aan dat groene waterstof geen hype is, maar een essentieel onderdeel van de toekomstige energievoorziening.