Verkeersveiligheidsplan De Panne 2023: Betere mobiliteit in teken van de zwakkere weggebruiker

De Panne kiest bewust voor een betere mobiliteit in het teken van de zachte weggebruiker. Daarom werd een verkeersveiligheidsplan opgesteld dat in de gemeenteraad van september werd goedgekeurd.

Het verkeersveiligheidsplan houdt kleine en grote infrastructurele maatregelen in voor vriendelijk, veilig en vlot verkeer waarbij voetgangers en fietsers (de zachte weggebruikers) centraal staan. Het gaat zelfs zo ver dat alle openbare werken van het bestuur vooraf zullen gescreend worden op de aspecten…

De Panne kiest bewust voor een betere mobiliteit in het teken van de zachte weggebruiker. Daarom werd een verkeersveiligheidsplan opgesteld dat in de gemeenteraad van september werd goedgekeurd.

Het verkeersveiligheidsplan houdt kleine en grote infrastructurele maatregelen in voor vriendelijk, veilig en vlot verkeer waarbij voetgangers en fietsers (de zachte weggebruikers) centraal staan. Het gaat zelfs zo ver dat alle openbare werken van het bestuur vooraf zullen gescreend worden op de aspecten van het verkeersveiligheidsplan. 

Enkele punten uit het plan:

• Langs de verschillende invalswegen en op specifieke plaatsen zal duidelijk gecommuniceerd worden dat De Panne de fiets een prominente plaats heeft op straat.
• Eén van de belangrijkste ingrepen in het verkeersveiligheidsplan is de algemene verlaging van de toegelaten snelheid binnen de woonkernen: van 50 naar 30 km per uur. 
• Tegen 2025 wil het lokaal bestuur 25% meer fietsbewegingen realiseren door een aantal straten fietsstraat te maken, en fietssuggestiestroken aan te leggen in voldoende brede straten met veel fietsverkeer.
• Waar mogelijk zullen de parkeerplaatsen geconformeerd worden. Als er onvoldoende plaats is, wordt een alternatief gezocht. Als aanpassingen aan de straat onmogelijk zijn, zullen de plaatsen beter aangeduid worden.
• Het lokaal bestuur zal binnenkort 2 Hoppin-punten realiseren aan het rondpunt bij de Leopold I-Esplanade en bij de stationsomgeving.
• Bij Infrabel zal blijvend aangedrongen worden om de perrons aan het station in Adinkerke te verhoging en verlenging.
• Het bestuur wil inwoners en tweedeverblijvers met een doelgerichte campagne overhalen om méér te stappen en te fietsen en minder met de auto te rijden.