Statistiek Vlaanderen Rapport, 2025, 3: De economische betekenis van toerisme in België 2022 - TSA 2022

Deze publicatie bevat de resultaten van de Belgische Satellietrekening Toerisme voor het jaar 2022. Dit internationaal erkend rekenmodel geeft inzicht in het consumptiegedrag van toeristen en de economische impact van toerisme op nationaal niveau. De cijfers zijn opgesteld door de Vlaamse Statistische Autoriteit (VSA) in samenwerking met onder andere Toerisme Vlaanderen, Statbel, Visit Brussels en Tourisme Wallonie.

In 2022 bedroeg de totale toeristische consumptie in België 24 miljard euro. Hie…

Deze publicatie bevat de resultaten van de Belgische Satellietrekening Toerisme voor het jaar 2022. Dit internationaal erkend rekenmodel geeft inzicht in het consumptiegedrag van toeristen en de economische impact van toerisme op nationaal niveau. De cijfers zijn opgesteld door de Vlaamse Statistische Autoriteit (VSA) in samenwerking met onder andere Toerisme Vlaanderen, Statbel, Visit Brussels en Tourisme Wallonie.

In 2022 bedroeg de totale toeristische consumptie in België 24 miljard euro. Hiervan was 19,7 miljard euro afkomstig van directe uitgaven door toeristen, en 4,4 miljard euro van andere componenten zoals subsidies, duurzame toerismegoederen en de waarde van gratis overnachtingen in tweede verblijven. Belgische toeristen waren goed voor bijna 79% van alle toeristische uitgaven in België.

Aan de aanbodzijde vertegenwoordigde de toeristische sector 21,9 miljard euro aan bruto toegevoegde waarde, of 5,8% van het nationaal totaal. De directe toegevoegde waarde van toerisme—die enkel de uitgaven van toeristen meerekent—bedroeg 7,5 miljard euro of 2,0%.

Op het vlak van tewerkstelling genereerde de sector in 2022 meer dan 404.000 jobs, goed voor 7,4% van alle arbeidsplaatsen in België. Ruim de helft van deze jobs bevindt zich in de horeca, gevolgd door vervoer en recreatieve diensten. België scoorde hiermee hoger dan onder meer Frankrijk, Griekenland en Finland.

De resultaten zijn niet rechtstreeks vergelijkbaar met regionale TSA’s (zoals voor Vlaanderen of Wallonië), omdat deels andere databronnen werden gebruikt. Regionale detailcijfers of een uitsplitsing voor West-Vlaanderen zijn niet opgenomen in deze editie.

Deze tekst is gebaseerd op de originele bron en tot stand gekomen met inzet van AI-technologie. Controleer bij twijfel en hergebruik de bron voor juistheid en actualiteit.