Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 7 (2023-2024)

Het onderzoek verplaatsingsgedrag (OVG) 7 is het zevende opeenvolgende onderzoek naar het verplaatsingsgedrag in Vlaanderen, uitgevoerd tussen oktober 2023 t.e.m. oktober 2024. Het OVG wordt door de Vlaamse overheid ingezet als beleidsinstrument.

Er werd nog nooit zoveel gefietst in Vlaanderen. 18,5% van onze verplaatsingen doen we met een (elektrische) fiets. De elektrische fiets blijft aan populariteit winnen. Om naar het werk te gaan, kiezen we zelfs vaker voor een elektrische fiets in plaats…

Het onderzoek verplaatsingsgedrag (OVG) 7 is het zevende opeenvolgende onderzoek naar het verplaatsingsgedrag in Vlaanderen, uitgevoerd tussen oktober 2023 t.e.m. oktober 2024. Het OVG wordt door de Vlaamse overheid ingezet als beleidsinstrument.

Er werd nog nooit zoveel gefietst in Vlaanderen. 18,5% van onze verplaatsingen doen we met een (elektrische) fiets. De elektrische fiets blijft aan populariteit winnen. Om naar het werk te gaan, kiezen we zelfs vaker voor een elektrische fiets in plaats van een gewone. Dat blijkt uit het zevende Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG 7) van het Departement Mobiliteit en Openbare werken, waaraan bijna 24.000 Vlamingen deelnamen. Daarnaast blijkt uit de resultaten dat de autoverplaatsingen licht dalen ten opzichte van voor de coronaperiode én dat de verplaatsingen met het openbaar vervoer opnieuw op hetzelfde niveau staan. Voor het eerst kan het OVG ook cijfers per vervoerregio meegeven. Vervoerregio Antwerpen heeft het grootste aandeel duurzame verplaatsingen (58%), vervoerregio’s Limburg en Vlaamse Ardennen (allebei 37% ) het kleinste.

Dit is het zevende Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG) in opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW). Het OVG maakt een foto van de modal split, maar doet geen onderzoek naar de reden waarom gekozen wordt voor een verplaatsingswijze. Omwille van een gewijzigde methodiek en een sterk verhoogde steekproef (bijna zes keer meer deelnemers) is het statistisch niet aangewezen om vergelijkingen te maken met voorgaande OVG’s. Door naar de resultaten van eerder onderzoek te kijken, is het wel mogelijk om algemene tendensen vast te stellen zoals dus onder meer dat het fietsgebruik op het hoogste peil ooit zit.