Infrastructuurproject nieuwe brug Bissegem-Marke

In Kortrijk zijn de afgelopen jaren belangrijke infrastructuurwerken uitgevoerd in het kader van Seine Schelde Vlaanderen. Dit Europees gesubsidieerd project wil van de binnenvaart een sterker alternatief maken voor goederenvervoer op de weg. De Leie wordt aangepast voor schepen van klasse Vb. Zo’n schip is 190 meter lang en 11,4 meter breed. Om vrachtschepen met drie lagen containers vlot onder bruggen door te laten varen, moet er een doorvaarthoogte van 7 meter hoog zijn. De brug die Bissegem …

In Kortrijk zijn de afgelopen jaren belangrijke infrastructuurwerken uitgevoerd in het kader van Seine Schelde Vlaanderen. Dit Europees gesubsidieerd project wil van de binnenvaart een sterker alternatief maken voor goederenvervoer op de weg. De Leie wordt aangepast voor schepen van klasse Vb. Zo’n schip is 190 meter lang en 11,4 meter breed. Om vrachtschepen met drie lagen containers vlot onder bruggen door te laten varen, moet er een doorvaarthoogte van 7 meter hoog zijn. De brug die Bissegem en Marke verbindt, heeft momenteel een doorvaarthoogte van 5,30 meter en moet dus vernieuwd worden.