ERK Speciaal verslag, 2023, 8: Intermodaal goederenvervoer: Goederen worden in de EU nog altijd over de weg vervoerd

Bij intermodaal goederenvervoer worden goederen in een enkele laadeenheid (zoals een container) vervoerd door middel van een combinatie van vervoerswijzen: over de weg, per spoor, over water of door de lucht. Het kan de relatieve sterke punten van elke vervoerswijze optimaliseren wat betreft flexibiliteit, snelheid, kosten en milieuprestaties. Voor de periode 2014-2020 bedroeg de totale EU-financiering voor projecten ter ondersteuning van intermodaliteit ongeveer 1,1 miljard EUR.

De Commissie ha…

Bij intermodaal goederenvervoer worden goederen in een enkele laadeenheid (zoals een container) vervoerd door middel van een combinatie van vervoerswijzen: over de weg, per spoor, over water of door de lucht. Het kan de relatieve sterke punten van elke vervoerswijze optimaliseren wat betreft flexibiliteit, snelheid, kosten en milieuprestaties. Voor de periode 2014-2020 bedroeg de totale EU-financiering voor projecten ter ondersteuning van intermodaliteit ongeveer 1,1 miljard EUR.

De Commissie had streefdoelen vastgesteld voor een intensiever gebruik van het spoor en de binnenvaart. Deze doelen waren onrealistisch en de lidstaten hadden hun eigen streefdoelen niet op die van de EU afgestemd. Onze algemene conclusie luidt dat het intermodale goederenvervoer als gevolg van regelgevings- en infrastructuurbelemmeringen nog steeds niet op gelijke voet kan concurreren met het wegvervoer. Wij hebben een aantal aanbevelingen gedaan waarmee de doeltreffendheid van de EUondersteuning op dit gebied kan worden vergroot.