CRB Advies, 2022, 1130: Duurzaamheidsagenda voor de Belgische e-commerce en logistiek

Op 12 mei hebben de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven (CRB), de bijzondere raadgevende commissie Distributie en de bijzondere raadgevende commissie Verbruik en gezamenlijk advies goedgekeurd omtrent de verduurzaming van de e-commercelogistiek. Het advies kwam er enerzijds op verzoek van, enerzijds, premier De Croo, die peilde naar een ‘E-commerce Strategy 4 Belgium’ en naar de opportuniteiten die e-commerce ons land kan bieden en anderzijds, op vraag van vicepremier De Sutter, die het advies …

Op 12 mei hebben de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven (CRB), de bijzondere raadgevende commissie Distributie en de bijzondere raadgevende commissie Verbruik en gezamenlijk advies goedgekeurd omtrent de verduurzaming van de e-commercelogistiek. Het advies kwam er enerzijds op verzoek van, enerzijds, premier De Croo, die peilde naar een ‘E-commerce Strategy 4 Belgium’ en naar de opportuniteiten die e-commerce ons land kan bieden en anderzijds, op vraag van vicepremier De Sutter, die het advies van de CRB verzocht vroeg aangaande de vergroening van de e-commerce. Gezien de sterke link tussen beide adviesvragen, werden deze in het advies samen behandeld.

Het advies focust op de “last -mile” van e-commerceleveringen en stelt een kaderscenario voor dat de geleidelijke ontplooiing van een emissieloze e-commercedistributie en belevering van steden en gemeenten mogelijk moet maken. Er wordt gevraagd om nu te starten met een uitvoeringsagenda om de Belgische e-commercelogistiek tegen 2050 volledig emissievrij te maken. Het is de bedoeling dat dit kaderscenario gerealiseerd wordt via tussentijdse deadlines. Gelet op de sterke boom die de e-commercesector kende, mede door de COVID-19- crisis, dringt een dergelijke agenda zich op in het licht van de klimaatdoelstellingen.

Op 7 juni kwam vice-premier Petra De Sutter langs naar de CRB om in de CRB in dialoog te gaan met de sociale partners over de inhoud van het advies. Dit Het kaderscenario wil een voorzet zijn voor toekomstig constructief overleg tussen de federale, regionale en lokale overheden. Dit overleg zou op korte termijn moeten leiden tot een effectief stappenplan voor de implementatie van een emissievrije logistiek in heel België.