261 miljoen ton goederen vervoerd over de weg in 2024 met in België geregistreerde voertuigen

Dit is een daling van 5,5% vergeleken met 2023, blijkt uit cijfers Statbel. Naast het aantal ton wordt ook het aantal tonkilometer berekend: dit is de combinatie van gewicht en afstand. Ten opzichte van 2023 is er een lichte daling van 0,4% en ten opzichte van 2022 een daling van 4,5%. 

Wat het binnenlands vervoer betreft, is er een daling van de hoeveelheid van 7,5% ten opzichte van 2023 en een daling van 6,7% ten opzichte van 2022. Voor het internationaal vervoer was er een stijging van 3…

Dit is een daling van 5,5% vergeleken met 2023, blijkt uit cijfers Statbel. Naast het aantal ton wordt ook het aantal tonkilometer berekend: dit is de combinatie van gewicht en afstand. Ten opzichte van 2023 is er een lichte daling van 0,4% en ten opzichte van 2022 een daling van 4,5%. 

Wat het binnenlands vervoer betreft, is er een daling van de hoeveelheid van 7,5% ten opzichte van 2023 en een daling van 6,7% ten opzichte van 2022. Voor het internationaal vervoer was er een stijging van 3,5% ten opzichte van 2023 en een status quo van -0,3% ten opzichte van 2022. Het aandeel internationaal (20%) versus binnenlands vervoer (80%) blijft constant. 

76% van het goederenvervoer in België werd in 2024 verricht voor rekening van derden (d.w.z. via transportbedrijven). Dit vervoer is met 1,9% gedaald tussen 2023 en 2024 en is status quo gebleven (+0,2%) ten opzichte van 2022. Het aandeel van het wegvervoer voor eigen rekening bedroeg 24% in 2024. Dit type vervoer daalde met 15,6% ten opzichte van 2023 en met 20,2% ten opzichte van 2022.