VDL Roeselare ziet belangrijke krimp in de bestelling van e-bussen

De bus & coach-divisie van het Nederlandse concern VDL kampt met beduidend minder orders. Zo blijkt uit de halfjaarcijfers van de groep. Vooral de bestelling aan e-bussen krimpt danig. Dat is minder goed nieuws voor de fabriek in Roeselare, die geldt als competentie centrum voor de aanmaak van elektrisch aangestuurde bussen. In 2022 werd in Roeselare de bouw aangekondigd van een state-of-the-art fabriek voor e-bussen, een investering van 44 miljoen euro. Op jaarbasis en op papier kunnen daar…

De bus & coach-divisie van het Nederlandse concern VDL kampt met beduidend minder orders. Zo blijkt uit de halfjaarcijfers van de groep. Vooral de bestelling aan e-bussen krimpt danig. Dat is minder goed nieuws voor de fabriek in Roeselare, die geldt als competentie centrum voor de aanmaak van elektrisch aangestuurde bussen. In 2022 werd in Roeselare de bouw aangekondigd van een state-of-the-art fabriek voor e-bussen, een investering van 44 miljoen euro. Op jaarbasis en op papier kunnen daar tot 800 e-bussen van de band rollen. Het orderboek laat maar een fractie zien.