Nieuwe Europese controleverordening legt strengere regels op voor digitale traceerbaarheid en monitoring in de visserijsector

De nieuwe Europese controleverordening wil de duurzaamheid en transparantie van de Europese visserijsector versterken. Vanaf januari 2026 moeten Belgische vissersvaartuigen kunnen aantonen waar hun vangst vandaan komt, met verplichte digitale traceerbaarheid doorheen de volledige keten tot aan de eerste verkoop. De Rederscentrale (Oostende), als producentenorganisatie, leidt de uitvoering in Vlaanderen en coördineert een EFMZVA-project waarin RFID-systemen en handscanners aan boord worden getest…

De nieuwe Europese controleverordening wil de duurzaamheid en transparantie van de Europese visserijsector versterken. Vanaf januari 2026 moeten Belgische vissersvaartuigen kunnen aantonen waar hun vangst vandaan komt, met verplichte digitale traceerbaarheid doorheen de volledige keten tot aan de eerste verkoop. De Rederscentrale (Oostende), als producentenorganisatie, leidt de uitvoering in Vlaanderen en coördineert een EFMZVA-project waarin RFID-systemen en handscanners aan boord worden getest op een zevental vaartuigen. Het doel is om via automatische gegevenskoppeling – bijvoorbeeld tussen de weegschaal en de dataconcentrator op de brug – foutloze en digitale registraties te garanderen.

Daarnaast stelt de verordening dat schepen met verhoogd risico verplicht cameratoezicht (Remote Electronic Monitoring) krijgen en dat er een systeem komt voor continue meting van het motorvermogen. Dit roept bij Vlaamse reders zorgen op over de financiële last, technische complexiteit en werkbaarheid, vooral voor de gemengde visserijvloot. De Rederscentrale benadrukt ook dat een proportionele handhaving essentieel is, zodat kleine administratieve fouten niet leiden tot zware sancties. De Europese Adviesraden pleiten bovendien voor geharmoniseerde technische eisen en overleg met de sector om een werkbare implementatie mogelijk te maken. De Vlaamse overheid is verantwoordelijk voor de nationale uitvoering.