Havenbus Zeebrugge stopt na 20 jaar door stijgende kosten en wegvallende steun

De Havenbus Zeebrugge, een collectieve vervoersdienst voor havenarbeiders, stopt begin 2026 na bijna twintig jaar werking. Stijgende kosten, dalende subsidies en het wegvallen van financiële steun van bedrijven maakten het project onhoudbaar. De dienst werd in 2007 opgestart door POM West-Vlaanderen en later overgenomen door bedrijvenvereniging APZI, met ondersteuning van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. In de piekjaren werden tot 30.000 boekingen per jaar genoteerd, voornamelijk u…

De Havenbus Zeebrugge, een collectieve vervoersdienst voor havenarbeiders, stopt begin 2026 na bijna twintig jaar werking. Stijgende kosten, dalende subsidies en het wegvallen van financiële steun van bedrijven maakten het project onhoudbaar. De dienst werd in 2007 opgestart door POM West-Vlaanderen en later overgenomen door bedrijvenvereniging APZI, met ondersteuning van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. In de piekjaren werden tot 30.000 boekingen per jaar genoteerd, voornamelijk uit Brugge, Dudzele, Zeebrugge, Oostende en Blankenberge. Door gewijzigde mobiliteitsvoorkeuren en toenemende financiële druk daalde het gebruik geleidelijk. Het stopzetten van de Havenbus betekent het verlies van een belangrijke schakel in het woon-werkverkeer naar de haven van Zeebrugge