Europese richtlijn verplicht lokaal bestuur tot vergroening wagenpark tegen einde 2025

Sinds augustus 2021 verplicht de Europese Richtlijn 2019/1161, omgezet in Belgische wetgeving in 2022, ook lokale besturen om in hun overheidsopdrachten voor voertuigen een minimumaandeel ‘schone’ en ‘emissievrije’ voertuigen op te nemen. Dit geldt voor aankoop, leasing of huur van lichte en zware voertuigen én voor dienstverleningscontracten zoals openbaar vervoer en afvalophaling. Tegen eind 2025 moeten specifieke streefcijfers gehaald worden, waarna strengere doelen volgen. Het Vlaamse platfo…

Sinds augustus 2021 verplicht de Europese Richtlijn 2019/1161, omgezet in Belgische wetgeving in 2022, ook lokale besturen om in hun overheidsopdrachten voor voertuigen een minimumaandeel ‘schone’ en ‘emissievrije’ voertuigen op te nemen. Dit geldt voor aankoop, leasing of huur van lichte en zware voertuigen én voor dienstverleningscontracten zoals openbaar vervoer en afvalophaling. Tegen eind 2025 moeten specifieke streefcijfers gehaald worden, waarna strengere doelen volgen. Het Vlaamse platform Gestroomd.be helpt besturen bij efficiënte aankoop van elektrische voertuigen. IOK Afvalbeheer toont in de praktijk dat de omschakeling haalbaar is, maar wijst op kosten, batterijduur en laadinfrastructuur als aandachtspunten. Stapsgewijze invoering en proefprojecten worden aangeraden.

Deze tekst werd opgesteld met hulp van AI.